(Version française ci-dessous)

Structures/buildings

The triangular dock: The first structure built was the triangular dock. It serves two team tracks. It’s built with Evergreen sheets (.040) and profiles (.625 X .100). I drilled holes through the plywood board and the bottom sheet in order to attach the model to the module. Both garage doors come from the DPM range.

The warehouse at the end of the track, close to the backdrop: Built with different DMP modular parts.

The warehouse in the middle of the track, close to the backdrop: Built with parts from the Auhagen range.

The factory: Half of the Kibri 39808 kit.

The bridge: It’s use as a scenic break. The basic structure is made from plywood. Covered with Busch and Wills polystyrene sheets simulating stones. Evergreen sheets and profiles are used to represent the concrete portions. The plastic parts are attached to the wooden structure with double-sided tape.

All structures are primed with Tamiya XF-24 gray. Concrete parts are also painted with different grey and beige shades from Tamiya range. The bricks are painted with colours from the Vallejo range, using the drybrushing technique.

Pictures are included in the previous posts

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Le structures/bâtiments 

Le quai triangulaire : La première structure construite fut le quai en forme de triangle. Il dessert deux voix communes (team tracks).  Il est construit à partir de feuilles (.040) et profilés Evergreen (.625 X .100).  J’ai percé des trous dans la base, et qui traversent le plateau de contreplaqué avant de coller la partie supérieure pour fixer la maquette au module.  Les deux portes de garage proviennent de la gamme DPM.

L’entrepôt situé en fin de la voie de desserte : Construit avec différentes pièces modulaires DMP.

L’entrepôt situé au milieu de la voie de desserte : Construit avec des pièces de la gamme Auhagen.

L’usine :  Construite à partir du kit Kibri 39808

Le pont :  Il sert à camoufler la sortie de la voie principale vers la coulisse.  La structure de base est fabriquée avec du contreplaqué.  Elle est recouverte avec des feuilles de polystyrène des marques Busch et Wills simulant de la pierre de taille.  Des feuilles et profilés Evergreen sont utilisés pour représenter les portions simulant le béton.  Les pièces de plastique sont collées sur la structure de bois avec du ruban-gomme deux faces.

Toutes les structures sont recouvertes d’une couche d’apprêt gris XF-24 de la gamme Tamiya.  Les parties bétonnées sont également peintes avec des variations de gris et beige de la gamme Tamiya.  Les briques sont peintes avec des couleurs de la gamme Vallejo, en utilisant la technique du brossage à sec.

Des photos sont incluses dans les messages précédents.

Team tracks dock / Le quai triangulaire

L'usine / Factory

Warehouses / Les entrepôts

The bridge / Le pont

(English version follows)

Le réseau – Plan, filage et travail de base

Tel qu’indiqué dans mon message précédent, il s’agit d’un réseau Inglenook miniature (3-2-2), tel que défini par Carl Arendt sur sa page https://www.carendt.com/micro-layout-design-gallery/inglenook-designs/

J’ai séparé le réseau en 4 secteurs électriques différents, de la coulisse jusqu’au premier aiguillage, et puis les 3 rails de stationnement.  Chacune des rails peut être activée (ou non) via les interrupteurs situés sur la ‘’fascia’’ inférieure.  La couleur du réseau est vert sauge, et les fonds sont peint en gris clair.  J’ai pris la décision de ne pas peindre les tranches des différents morceaux de contreplaqué.  Je trouve que cette situation présente une séparation claire entre la zone interne et externe du réseau. Les rails Kato étant d’une hauteur de 10 mm, j’ai collé entre celle-ci du carton plume (foamboard) de 5 mm d’épaisseur, pour intégrer les rails dans le sol.

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The layout – The plan, wiring and basic work

As indicated in my previous post, this is a miniature Inglenook layout (3-2-2), as defined by the late Carl Arendt on his page https://www.carendt.com/micro-layout-design-gallery/inglenook-designs/

I wired the layout in 4 different electrical sectors, from the yard to the first turnout, and then the 3 individual tracks. Each track can be activated (or switch off) via a switch located on the lower fascia. The colour of the network is sage green, and the background is painted light grey. I made the decision not to paint the borders of the different pieces of plywood. I find that it presents a clear separation between the internal and external zones of the network. The Kato rails being 10 mm high, I glued pieces of foamboard (5 mm thickness) between them to show that the rails are ‘’integrated’’ in the ground.

(Version française ci-dessous)

After a long hiatus (move from the US to Europe, change of type dwelling from a house to an apartment), I decided to reactivate my blog. COVID-19 confinement has up to now provided plenty of free time, so I jumped on this unexpected opportunity to work on a small Inglenook shunting layout. http://www.wymann.info/ShuntingPuzzles/Inglenook/inglenook-trackplan.html

First important point since we are now living in an apartment, I had to kill the idea of a large H0 layout, a basement empire, and to stick to small Iain Rice cameo/module type of layouts. You can see on the photo below my new mobile workshop. I built it by recycling multiple pieces of IKEA Ivar modular shelving elements (I used to have multiple shelving units in my basement in the US). You can see on the top of it my new home layout, a 200 X 45 cm cameo. This is going to be my next project and will be based on CJ Freezer Minories plan.  https://esngblog.com/2016/12/18/minories-1-the-original-design/

Prior to my move from the US I took the time to pre-built modules and to cut to standard sizes pieces of Baltic birch plywood (thickness 3, 6, 9 and 12 mm). My Inglenook module was built with leftovers of plywood sheets. The two goals of this project are:

-        To build a micro, self-contained layout that could be easily transported by public transit (train & metro) to various shows in Europe. 

-        Since I’m a Märklin (AC) train modeller, it’s also a good way for me to test the DC & DCC systems.

Dimensions are 110 X 45 cm. Sides are made of 12mm, backdrop is a piece of 9 mm, supporting frame 1 in X 2 inches dimensional pine, and top sheet is made from 6 mm ply.

I made the decision the use Kato H0 tracks, with No 4 turnouts. I made sure to make the frogs of the turnouts unpowered. Turnouts are now powered at both ends. What I like with the Kato turnouts is the fact that the No 4 already have the solenoid built in.  It’s also easy to modify the No 6 turnouts and add the solenoid to them.  http://www.wiringfordcc.com/switches_kato.htm

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Pour donner suite à une longue interruption de ma part (déménagement de l’Amérique vers l’Europe, réduction de l’espace disponible d’une maison de ville pour un appartement (et perte du garage…), j’ai pris la décision de réactiver mon blog.  Le confinement obligatoire dû au COVID-19 m’a offert une opportunité en or pour plonger à nouveau dans mon passe-temps, et j’ai donc pris la décision de créer un petit réseau de type Inglenook. http://www.wymann.info/ShuntingPuzzles/Inglenook/inglenook-trackplan.html

Puisque nous vivons maintenant en appartement, j’ai dû me résigner à transférer aux oubliettes l’idée de la création d’un futur réseau miniature qui devait remplir une bonne partie de mon sous-sol de maison.  Je vais donc continuer à construire des petits réseaux, de type ‘’showcase’’ ou caméos pour les anglophones.  Sur la première photo vous pouvez voir mon nouvel atelier, que j’ai construit à partir de pièces Ivar de la société IKEA.  J’ai récupéré plusieurs de ces pièces lors du démantèlement du système de rangement qui était situé au sous-sol de notre maison aux États-Unis.  Vous pouvez voir, trônant au sommet de mon atelier mobile (sur roulettes, incluant des connections USB, éclairage LED, le grand confort quoi…), la caisse ou caméo de mon prochain projet, avec un plan qui sera basé sur le célèbre réseau Minories de CJ Freezer. https://esngblog.com/2016/12/18/minories-1-the-original-design/

Avant notre départ des États-Unis, j’ai construit plusieurs modules pour mes futurs réseaux, et coupé en mesures standards des feuilles de 3, 6, 9 et 12 mm de contreplaqué de merisier russe.  Mon petit module ‘’Inglenook’’ a été construit avec des retailles de contreplaqué.  Le présent projet a été débuté pour répondre à deux objectifs précis :

-       Construire un micro-réseau, facilement transportable par transport en commun (train et métro), pour exposition dans différents salons de maquettisme situés en Europe. 

-       Je travaille normalement avec le système Märklin (AC).  Mon réseau sera construit aux normes courant direct (DC), première expérience avec ce type de système.

Les dimensions du réseau sont de 100 X 45 cm. Les côtés sont des pièces de 12 mm d’épaisseur, le fond de 9 mm, la structure de support fabriquée à partir de tessons de pin de 25 X 50 mm (1 X 2 pouces), et la plaque de support des rails en contreplaqué de 6 mm.

Les rails sont de la gamme Kato H0.  J’ai modifié les aiguillages pour m’assurer que le courant au niveau du ‘’frog’’ était coupé.  L’avantage des aiguillages Kato No 4 est le fait que le système, ou moteur, permettant le changement de direction est directement construit dans l’unité.  Les aiguillages No 6, plus longs, sont également facilement modifiables. http://www.wiringfordcc.com/switches_kato.htm