Un deuxième réseau Inglenook (5-3-3) - A second Inglenook (5-3-3) layout / Mise à jour - Update

Je n’ai pas effectué de mise à jour de mon Blog depuis un bon moment, alors voici un sommaire des plus récents travaux sur mon réseau Inglenook.  Pour débuter j’ai terminé la pose du ballast entre les voies et les quais des différents bâtiments terminés et patinés.  Cela fut suivi par la pose d’une couche de 5 mm d’épaisseur d’argile DAS Pronto aux endroits désignés pour la pelouse.  Lorsque séchée, la couche d’argile a été recouverte de peinture acrylique verte.  Viens ensuite la pose de l’herbe statique Noch en plusieurs couches minces. Vous remarquerez sur la droite de la quatrième photo la cassette de 75 cm servant à recevoir les trains entrants et sortants du réseau.

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I haven’t updated my Blog for a while, so here’s a summary of the latest works on my Inglenook layout. First, I added the ballast between the tracks and the docks of the finished and weathered buildings. This was followed by laying a 5 mm layer of DAS Pronto air-drying clay to the designated ‘’lawn’’ areas. When dried, the clay was painted with green acrylic paint. This was followed by laying several thin layers of Noch static grass. You will notice on the right side of the fourth photo the 75 cm/25 inch cassette use as the yard for incoming and outgoing trains.