Un deuxième réseau Inglenook (5-3-3) - A second Inglenook (5-3-3) layout

 

J’ai débuté la construction de ce réseau en 2018 lorsque j’habitais à Washington, DC.  A ce moment j’avais accès à un garage individuel et possédais tous les outils requis, incluant une table de coupe pour le bois, qui m’ont permis de construire facilement des modules en bois.  J’ai donc complété toute la menuiserie, incluant la peinture interne et externe des pièces en bois avant mon départ des USA en août 2019.  J’ai utilisé du contreplaqué de merisier de 12 mm pour la structure, et les côtés de la boîte sont des pièces de contreplaqué de chêne rouge de 18 mm d’épaisseur.  Le fond et le cadre de présentation avant sont des pièces de medium 6 mm d’épaisseur.  Ce réseau est un Inglenook classique (5-3-3) à l’échelle H0 (1/87).  La première photo donne un aperçu général du réseau (dimensions de 152 X 30 cm, hauteur 45 cm), qui repose sur une étagère IKEA IVAR.  Les rails du réseau sont à 135 cm du sol.  J’ai utilisé des Flex-track Streamline PECO code 100, ainsi que aiguilles Insulfrog rayon moyen. 

J’ai utilisé deux réglette DEL de 65 cm de longueur pour l’éclairage.  Le bâtiment de gauche (vert) est construit à partir de pièces modulaires Auhagen et la clôture est une référence Kibri.  Le bâtiment du centre et construit avec des pièces modulaire City Classics et des pièces de polystyrène Evergreen.  L’entrepôt situé à droite est un kit Walthers modifié.  Le quai à l’avant du réseau est entièrement construit avec du polystyrène Evergreen.  Tous les bâtiments ont reçu une couche d’apprêt en bombe gris Tamiya.  Toutes les structures sont peintes avec des acryliques Tamiya, en utilisant un aérographe Badger 100.

Le ballast utilisé est de la firme Express Scale Ballast No 40.  Composé de roches naturelle, il ne se déplace pas lorsqu’il est collé aux rails à l’aide de ‘’Scenic Cement’’.  Comme vous l’avez probablement remarqué je préfère peindre les rails et le ballast lorsque le tout est sec.  J’utilise comme couche de base de la peinture Tamiya XF-24 (Dark Gray), suivi d’un brossage a sec gris pale avec de la peinture acrylique Valejo.  La première étape du vieillissement consiste à vaporiser une couche de peinture brune Tamiya très diluée (soit du XF-10 ou du XF-68), suivi par un brossage à sec beige pale (peinture Valejo). Je termine avec la vaporisation au centre des rails d’un trait noir représentant l’huile ayant coulé des locomotives et wagons lors des manœuvres du matériel roulant. 

La prochaine étape est de combler les espaces encore sur le bois avec de la verdure.

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I started building this layout in 2018 when I lived in Washington, DC. At the time I had access to an individual garage and had all the necessary power tools, including a table saw, to be able to build easily wooden modules.  All the carpentry, including the painting of the wooden parts, was completed before I left the USA in August 2019. I used 12 mm Baltic birch plywood for the framing, and the sides of the box are made of 18 mm thick red oak plywood. The bottom and the fascia are 6 mm / ¼ inch thick MDF. This layout is a classical H0 (1/87) scale Inglenook (5-3-3). The first photo gives an overview of the layout (dimensions 152 X 30 cm, height 45 cm), which sits on the top of an IKEA IVAR shelving unit that locates the rails of the layout at an height of 135 cm / 53 inches above the ground. I used PECO Streamline code 100 Insulfrog medium turnouts and Flex track.

I used two 65 cm / 26 inches long LED tracks for lighting. The building on the left (pale green) is built with Auhagen modular parts and the fence is a Kibri kit. The building in the center is built with City Classics parts and Evergreen sheet styrene. The warehouse on the right is a modified Walthers kit. The loading platform at the front of the layout is entirely constructed with Evergreen sheet styrene. Buildings have been first covered with a coat of Tamiya primer, direct from the spray can.  All structures are painted with Tamiya acrylic, using a Badger 100 airbrush.

I used Express Scale Ballast no 40 for this layout. Composed of natural rocks, it doesn’t move during the application of isopropyl alcohol and Scenic Cement. You probably noticed that I prefer to paint the rails and the ballast when everything is dry. I use Tamiya XF-24 (Dark Gray) for the base coat, followed by a drybrush with a layer of pale grey Valejo acrylic paint. The first step of the weathering process is to spray a layer of very diluted Tamiya brown paint on the tracks (either XF-10 or XF-68), followed by a drybrush of pale beige Valejo paint. I conclude the process with a line of black paint between the rails to represent the oil dripping from the locomotives and wagons during the shunting processes of the rolling stock.

Next step is to fill the empty spaces with static grass and bushes